Product Series
推薦產(chǎn)品
河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
當(dāng)前位置： 起重機(jī) > 技術(shù)資料 > 起重機(jī)操作規(guī)程
橋式起重機(jī)大修項目及技能要求
時間：2022-08-07來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：119
1、機(jī)械部分通用部分大修要求：
1.1.一切零部件崩潰，并清點、統(tǒng)計損壞的零部件。
1.2.全部零部件崩潰后，用火油清洗，并做丈量、剖析合作精度，精度達(dá)不到要求的，進(jìn)行調(diào)整或替換新零部件。
1.3.各聯(lián)軸器查看齒的嚙合情況，磨損嚴(yán)重者進(jìn)行替換，替換骨架密封圈，清洗加油。
1.4.減速機(jī)拆檢、清洗、換油、替換或修復(fù)磨損的零件；疏通通氣孔，并做好密封處理，不得有滲漏油現(xiàn)象；各軸承部位在空載1000rpm下翻滾10分鐘，溫升不得高于環(huán)境溫度70°C。
1.5.各軸承部位拆檢、清洗、加油、替換或修復(fù)磨損的零件，各軸承部位在空載1000rpm下翻滾10分鐘，溫升不得高于環(huán)境溫度70°C。
1.6.全體除銹，有必要將金屬外表打磨平坦、整理干凈，不得有油漆、氧化物、焊接殘渣等。
1.7.全體刷漆，先刷兩遍防銹漆，再刷兩遍橘紅色面漆。（闡明：各傳動件外外表刷紅色面漆，端面刷黑色面漆；安全欄桿刷黃色面漆。）。
2、根本大修項目及技能標(biāo)準(zhǔn)：
|
序號
|
零部件名稱
|
大修項目
|
技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)
|
|||||||||
|
機(jī) 械 傳 動 部 分
|
||||||||||||
|
1
|
車輪
|
1. 車輪滾動面檢修
2. 輪緣檢修
3. 車輪裝配檢修
|
1. 統(tǒng)一輪徑，兩主動輪偏差不得大于直徑的 0.5/1000，被動輪偏差不得大于1/1000mm。
2. 輪緣磨損達(dá)到 10mm的必須補(bǔ)焊輪緣并車削加工，并根據(jù)車輪垂直、運行同側(cè)輪拉線找正車輪消除跑偏、啃軌現(xiàn)象
3. 安裝好的車輪組應(yīng)用手轉(zhuǎn)動靈活。車輪的軸心線與車輪的端面垂直度偏差不得大于 L/400。
|
|||||||||
|
2
|
車輪軸與軸承
|
1. 軸頸的檢修
2. 滾動軸承的檢修
3. 滑動軸承間隙檢查
4. 鍵的檢修
|
1. 磨損的軸頸補(bǔ)焊并車削加工，滿足 Ra3.2的光潔度和尺寸公差（間隙配合者為d9、過渡配合者為k6）；橢圓度和圓錐度不大于0.03mm。
2. 圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許 0.03-0.18mm的軸向間隙，軸承壓蓋的調(diào)整間隙在0.5-1.5mm的范圍內(nèi)。
3. 軸與軸瓦的允許間隙（單位： mm）
4. 鍵槽間隙過大或滾鍵的軸應(yīng)補(bǔ)焊后重新加工鍵槽，補(bǔ)焊后軸不得有彎曲。對于直徑大于 55mm的軸可以在偏轉(zhuǎn)120°的位置重新加工鍵槽。
|
|||||||||
|
3
|
齒輪與減速機(jī)
|
1. 解體減速機(jī)，清洗檢查齒輪的磨損。
2. 齒面的檢查
|
1、 起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)第一根軸上齒輪磨損不得超過原齒厚的 5%，其它齒輪磨損不得超過原齒厚的20%；行走機(jī)構(gòu)減速機(jī)第一根軸上齒輪磨損不得超過原齒厚的10%，其它齒輪磨損不得超過原齒厚的30~40%；
2、 齒面點蝕面積不得超過齒高、齒寬的 60%，齒根不得有裂紋。
|
|||||||||
|
序號
|
零部件名稱
|
大修項目
|
技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)
|
|||||||||
|
機(jī) 械 傳 動 部 分
|
||||||||||||
|
3
|
齒輪與減速機(jī)
|
3. 軸的檢修
4. 軸承的檢修
5、裝配檢修
|
3. 軸上不得有裂紋，全長彎曲度不得超過 0.03mm，否則應(yīng)調(diào)直處理。
4. 大修后軸承徑向間隙允許偏差（單位： mm）
5. 裝配后試運轉(zhuǎn)，不得滲漏油，殼體接合面間隙在任何位置不超過 0.03mm，在空載下，1000rpm的轉(zhuǎn)速，正反轉(zhuǎn)各10分鐘，開動電機(jī)時不得有跳動、撞擊和噪聲。箱體內(nèi)潤滑油溫升不得超過70°C，軸承溫升不得超過40°C，并且絕對值不得高于80°C。
|
|||||||||
|
4
|
制動器檢修
|
1. 制動器瓦襯的磨損檢修
2. 制動輪的檢修
3. 制動器安裝調(diào)整的檢修
4. 制動臂與彈簧的檢修
5. 制動器調(diào)試
|
1. 制動器瓦襯磨損量不得超過厚度的 50%。固定鉚釘?shù)陀谕咭r1mm。
2. 當(dāng)制動輪直徑磨損 4mm以上時必須更換。連接銷孔直徑磨損橢圓度超過1mm的必須更換。表面有裂紋的必須更換。
3. 制動輪與瓦襯的中心線偏差不得大于 2mm；制動輪與瓦襯間隙調(diào)整量見表（單位：mm）
4. 制動臂銷孔直徑磨損 1mm時必須重新修配；且制動臂、彈簧不得有變形、裂紋。
5. 應(yīng)靈敏、可靠。
|
|||||||||
|
5
|
吊鉤
|
1. 解體檢查吊鉤、軸承橫梁并進(jìn)行清洗潤滑
2. 危險斷面磨損檢修
3. 吊鉤試驗
|
1. 吊鉤、橫梁不得有裂紋，螺紋部分不得有滑絲，軸承完好。否則進(jìn)行更換。
2. 磨損超過原高度的 10%時更換新吊鉤。
3. 大修后吊鉤在 1.25倍的額定載荷下懸吊10分鐘，開口度不得超過原尺寸的0.25%，卸載后不得有永久變形或裂紋。
|
|||||||||
|
6
|
鋼絲繩
|
1. 斷絲檢查
2. 鋼絲徑向磨損
3. 鋼絲繩的變形
|
1. 一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量超過鋼絲繩總絲數(shù)的 10%，應(yīng)報廢。
2. 鋼絲徑向磨損超過絲徑的 40%時，鋼絲繩報廢。
3. 鋼絲繩有打結(jié)、芯子外露、斷股時，應(yīng)報廢。
|
|||||||||
|
7
|
滑輪組
|
1. 解體檢修滑輪組
2. 滑輪槽檢查
3. 裝配檢修
|
1. 滑輪不得有裂紋。并清洗、加油潤滑。
2. 滑輪槽、徑向磨損超過鋼絲繩直徑的 30%或槽壁磨損超過壁厚的30%時應(yīng)報廢處理。
3. 裝配后，應(yīng)用手轉(zhuǎn)動靈活，側(cè)向擺動不超過 D/1000；
|
|||||||||
|
8
|
卷筒
|
1. 卷筒表面的檢修
2. 裝配檢修
|
1. 卷筒表面不得有裂紋和明顯的失圓，壓板螺釘不應(yīng)松動。
2. 卷筒軸中心線與小車支撐面要平行， 1m長內(nèi)偏差不大于1mm，兩軸端中心線偏差不大于0.15mm。
|
|||||||||
|
9
|
聯(lián)軸器
|
1. 徑向位移檢查
2. 檢查不同心引起的傾斜
|
1. 在中心線無傾斜時，聯(lián)軸器安裝的徑向位移不大于 0.8mm。
2. 外齒圈軸線傾斜角允許 0.6°；
|
|||||||||
|
序號
|
零部件名稱
|
大修項目
|
技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)
|
|||||||||
|
機(jī) 械 傳 動 部 分
|
||||||||||||
|
10
|
起升機(jī)構(gòu)及小車部分
|
1. 聯(lián)軸器檢修
2. 卷筒中心線與減速機(jī)被動軸中心線檢查
3. 小車軌距偏差
4. 小車軌道標(biāo)高偏差
5. 小車軌道接頭偏差
6. 小車輪檢修
7. 小車輪滾動面的檢修
|
1. 符合聯(lián)軸器的安裝要求。
2. 在軸承座處的允許偏差每米不大于 3mm。
3. 由小車輪量出的小車軌距偏差為± 2mm，且主動與被動輪相對差不大于3mm。
4. 不大于 3mm；
5. 接頭上下、左右偏差不得大于 1mm。
6. 統(tǒng)一輪徑，主動輪偏差 0.1mm，被動論偏差0.2mm；車輪端面的水平偏差不大于L/1000，（L-測量長度）；且兩個主動輪偏斜方向相反。車輪端面垂直度偏差不大于L/400。小車輪軌距允許偏差4mm。
7. 所有車輪滾動面必須在一個平面內(nèi)，偏差不得大于 0.3mm。小車運行不得有“三條腿”現(xiàn)象。
|
|||||||||
|
11
|
大車運行機(jī)構(gòu)檢修
|
1. 大車輪的偏差
2. 同一平衡梁上的車輪檢修
3. 由車輪量出的跨度偏差
4. 由車輪量出的對角線偏差
|
1. 水平度、垂直度同于小車輪。
2. 裝在同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)。允許偏差不得大于 1mm。
3. 不得大于 8mm。
4.偏差不得大于 10mm。
|
|||||||||
|
12
|
主梁幾何形狀
|
1. 上拱度檢查
2. 下?lián)隙葯z查
3. 跨中水平旁彎檢查
4. 裂紋檢查
|
1. 跨中上拱度為 L/1000；允許偏差為上拱度的20%。
2. 滿載跨中彈性下?lián)狭啃∮?L/700，空載跨中下?lián)狭坎粦?yīng)超過0.6L/1000。
3. 水平旁彎不得大于 L/2000；
4. 金屬結(jié)構(gòu)不得有裂紋或開焊現(xiàn)象，否則進(jìn)行檢修處理。
|
|||||||||
3、橋吊軌跡裝置規(guī)范
3.1.軌跡不得有裂紋等各種制造缺陷。
3.2.壓板緊固螺栓有必要采用方墊圈與雙螺母防松；擰緊力矩契合《銜接螺栓擰緊力矩》。
3.3.軌跡銜接處斜接頭45°，對接空隙1——2mm，凹凸及側(cè)向錯位小于1mm。
3.4.軌跡裝置直線度誤差每2m范圍內(nèi)丈量不該超越2mm；全長內(nèi)不得超越10mm。
3.5.軌距誤差不該超越:
3.5.1.跨度≤10m時，軌距誤差=±3mm；
3.5.2.跨度＞10m時，軌距誤差=±[3 0.25×（跨度m-10）]mm；
3.6.同一截面兩條道軌的相對標(biāo)高每2m范圍內(nèi)丈量不該超越2mm;全長不該超越10mm。
3.7.同一側(cè)道軌的相對標(biāo)高答應(yīng)誤差為1.5mm/2m；全長內(nèi)不得超越10mm。
3.8.軌跡底的調(diào)整墊鐵安放方位與軌跡底面平齊，顯露部分不得超越20mm；斜墊鐵數(shù)量不得超越2層，斜墊鐵有必要成對合作運用。
3.9.道軌裝置檢驗合格后，一切墊鐵有必要用電焊與道軌層層焊接為一體，以避免墊鐵掉落。壓板按要求壓緊后，方形墊圈有必要與軌跡壓板點焊與一體。
4、電氣部分大修項目及技能標(biāo)準(zhǔn)：
|
序號
|
零部件名稱
|
大修項目
|
技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)
|
|
電 氣 部 分
|
|||
|
1
|
電動機(jī)檢修
|
1. 拆檢電動機(jī)，清洗軸承并換潤滑脂測量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻
2. 電機(jī)軸的檢查
3. 繞組的檢修
4. 滑環(huán)、碳刷檢修
|
1. 新裝電機(jī)定子絕緣電阻應(yīng)大于 2MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻大于0.8 MΩ；使用中的電機(jī)，定子絕緣電阻大于0.5 MΩ，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于0.15 MΩ。
2. 大修后電機(jī)軸不得有裂紋，彎曲度不應(yīng)超過 0.2mm，
3. 繞組不得有損傷，保持涂漆完好。在修理時不準(zhǔn)用汽油、機(jī)油、煤油等液體清洗。
4. 同一臺電機(jī)上碳刷壓力應(yīng)一致，滑環(huán)、碳刷不得有燒損并且接觸良好，否則進(jìn)行修磨等處理。
|
|
2
|
控制器與接觸器
|
1. 拆開清理
2. 調(diào)整檢修觸頭
|
1. 控制器手柄轉(zhuǎn)動靈活，不得卡塞。
2. 觸頭正常壓力 1~1.7Kg，觸頭磨損不得大于2mm，觸片不應(yīng)大于1.5mm。
|
|
3
|
電阻器檢修
|
1. 清理、維修
|
1. 去除氧化層，擰緊螺釘，校正間距。電阻絲（片）有裂紋、斷裂者更換。
|
|
4
|
限位開關(guān)
|
1. 清理、檢修磨損件、調(diào)整
|
1. 更換磨損件，擰緊螺釘，動作靈敏、可靠。
|
|
5
|
導(dǎo)線
|
1. 更換老化和絕緣不好的導(dǎo)線，更換損壞的套管
2. 測量絕緣電阻
|
1. 根據(jù)實際情況更換導(dǎo)線和套管。
2. 導(dǎo)線與地面之間的絕緣電阻大于 0.5 MΩ。
|
|
6
|
電控柜
|
1. 檢修更換損壞件、磨損件
|
1. 更換損壞件保證安全可靠。
|
|
7
|
警示、照明等
|
1. 檢修更換損壞件
|
1. 更換損壞件保證安全可靠。
|
4、大修后試驗
4.1.空負(fù)荷試驗
4.1.1.小車行走：往復(fù)三次，行走平穩(wěn)，限位活絡(luò)牢靠，無“三條腿”現(xiàn)象，不啃軌。
4.1.2.大車行走：往復(fù)三次，每次行走距離在30米以上，工作無噪音，無打滑、啃軌、跑偏現(xiàn)象。
4.1.3.空鉤升降：上下三次，制動器、限位活絡(luò)牢靠。
4.2.靜負(fù)荷試驗
將小車開到跨中起吊負(fù)荷（闡明：負(fù)荷有必要分四次加到額定負(fù)荷（分別為5：2：2：1），每次加載后有必要丈量上拱度；當(dāng)未滿額定負(fù)荷而主梁彈性下?lián)隙葟乃骄€算起超越0.5L/1000時，該起重機(jī)有必要作出降級運用的標(biāo)明），離地上100~300mm時，逗留10分鐘，丈量跨中下?lián)隙炔怀絃/700。卸載后不該有剩余變形。共做三次試驗，每次不少于10分鐘。
4.3.動負(fù)荷試驗
先將小車吊起靜負(fù)荷試驗時的最大負(fù)荷，重復(fù)升降3次，查看制動器是否活絡(luò)牢靠，不得有下滑現(xiàn)象；然后往復(fù)開動小車3~5次。最后將小車開到跨中，大車全速往復(fù)2~3次，重復(fù)發(fā)動、制動。此時各組織的制動器、安全裝置活絡(luò)牢靠。各組織工作正常，無反常噪音。車輪不打滑、不啃軌。主梁轟動契合動剛度要求。卸載后，組織和金屬結(jié)構(gòu)無剩余變形。
-
09
2025-05
電動葫蘆運做實驗的重要性及方法
電動葫蘆運轉(zhuǎn)試驗的重要性 新安裝或拆卸的電動葫蘆應(yīng)x進(jìn)行空載試驗。經(jīng)過幾次后，如無異常，可進(jìn)行下一步。但是需要提醒的是，如果安裝沒有完成，禁止開機(jī)試運行。 在正常使用前，應(yīng)在離地100mm左右以額定負(fù)載的125%進(jìn)行靜載試驗10分鐘，并檢查是否正常。這就是我們所說的過載測試。 動載荷試驗是指在額定載荷重量的基礎(chǔ)上進(jìn)行反復(fù)提升和左右移動試驗。測試結(jié)束后，檢查機(jī)械傳動部分、電氣部分、連接...詳細(xì)
-
09
2025-05
升降機(jī)工作原理簡介及購買注意事項、如何降低升降機(jī)運行故障
升降機(jī)工作原理簡介及購買注意事項升降機(jī)的主要部件有導(dǎo)軌系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)。剪叉式升降機(jī)用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。升降機(jī)的起升高度從1米至20米不等，并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯。它的舉升動力來自于導(dǎo)軌油缸的支撐，導(dǎo)軌油缸的升降是通過對導(dǎo)軌油泵和電磁換向閥的改造來實...詳細(xì)
-
08
2025-05
導(dǎo)軌式升降機(jī)對電機(jī)的要求、導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯安全閥的使用注意事項
導(dǎo)軌式升降機(jī)對電機(jī)的要求導(dǎo)軌式升降平臺越來越廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，液壓導(dǎo)軌式升降機(jī)的發(fā)展呈不可阻擋之勢，而液壓升降平臺對電機(jī)的要求也越來越高，下面由升降機(jī)廠家為大家介紹液壓升降機(jī)對電機(jī)的要求。1.良好的散熱性能，因升降機(jī)連續(xù)工作，必須強(qiáng)制通風(fēng)。2.導(dǎo)軌式升降平臺正對濕度大的場所,內(nèi)部配加熱器，配有過熱報警和斷電保護(hù)裝置。3.對于在高溫環(huán)境下作業(yè)的液壓直頂式升降平臺，應(yīng)選用f級別絕緣。4.在室內(nèi)安...詳細(xì)
-
08
2025-05
輕小型龍門吊結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料選用情況
輕小型龍門吊結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料選用情況 龍門吊常規(guī)規(guī)格有:跨度3M*高度3M,承重0.5-5噸。 配合手動或電動葫蘆使用。配四個腳輪，可移動。特別適合在露天使用。龍門吊可拆裝，適合場地轉(zhuǎn)移使用。龍門吊適用于制造模具、汽修工廠、礦山工地及需要起重場合。該移動龍門吊優(yōu)點是可多方位移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另-個場地安裝使用?！ ∫苿悠鸬跣↓堥T根據(jù)中、(公司)日常生...詳細(xì)
-
08
2025-05
門式起重機(jī)關(guān)鍵構(gòu)件之起重機(jī)組織詳細(xì)說明
1.推動設(shè)備 門式起重機(jī)的推動設(shè)備由電機(jī)、制動系統(tǒng)、減速機(jī)、圈筒及其轉(zhuǎn)動軸等組成。它安裝在小車架子上，是完成物件調(diào)節(jié)的動力裝置。配電便捷的門式起重機(jī)，都選用各自推動方式，即各組織都是有自己的電機(jī)推動。 2.傳動系統(tǒng) 門式起重機(jī)的傳動系統(tǒng)，也布局在小車架子上，傳動系統(tǒng)包含轉(zhuǎn)動軸、連軸器、減速機(jī)等?！ p速機(jī)常見密閉式的規(guī)范二級網(wǎng)柱齒輪減速機(jī)，在吊重比較大(超出80t)時，經(jīng)常在二級減速機(jī)傳動系...詳細(xì)
-
08
2025-05
起重設(shè)備的定義、主要用途及運行特性
在《特種設(shè)備**監(jiān)察條例》中強(qiáng)調(diào)：起重設(shè)備就是指用以豎直起降或是豎直調(diào)節(jié)并水準(zhǔn)挪動貨物的機(jī)械設(shè)備，其標(biāo)準(zhǔn)要求為額定值吊重大于或等于0.5t的電梯;額定值吊重大于或等于1t，且提高相對高度大于或等于2m的起重設(shè)備和載重方式固定不動的起重機(jī)等。 起重設(shè)備廣泛運用于廠礦企業(yè)、港口、地鐵站、建筑施工等場地，進(jìn)行原材料的起重吊裝、運送、裝卸搬運、組裝等工作?！ ∑鹬卦O(shè)備的作業(yè)區(qū)域比較大，風(fēng)險源較多，這就...詳細(xì)
